Die Marke Elan steht für klare Werte. Sie repräsentiert eine ausgewogene Balance zwischen Performance- und Cruising-Fähigkeiten welche für die Entscheidungen eines Familienlebens wichtig sind.

Eine neue Art des Denkens in eine Linie einzuführen bedeutet auch immer, diese Linie einem gewissen Risiko auszusetzen. So wurde die Elan 310 erst nach reiflichen Überlegungen dem Markt präsentiert. Mit ihrem Doppelruder, der kraftvollen knickförmigen Rumpfform und dem T-Kiel konnte die Öffentlichkeit erkennen, dass Elan eine richtungweisende Veränderung vorgenommen hat. Dem Kernethos der Cruisingkomponenten wurde der Rücken zugewandt. Im Grunde genommen wäre eine solche Auffassung falsch, bedenkt man doch, dass der Komponentenmix der Elan 310 – unglaubliche Richtungsstabilität, erhöhte segelführende Kräfte, mühelose Geschwindigkeitserhöhung – mehr den je die Aspekte der Benutzerfreundlichkeit und in seiner Weiterführung den Cruising Spielraum des Bootes repräsentiert  Das Elan-Mantra der dualen Möglichkeiten würde stärker denn je sein.  

Wie sich herausstellte hat der Markt diese Auffassung geteilt und die Elan 310 wurde sogar in den schwierigen Wirtschaftszeiten ein überragender Erfolg. Demzufolge war die Frage nach dem „Was kommt als nächstes?“ relativ leicht zu beantworten. Die neue Elan 350 ist in vielerlei Hinsicht eine Bestätigung der Entscheidungen die bereits zuvor im Design gefällt wurden. Die Elan 310 ist demnach nicht nur ein individueller Sonderfall in der Elanreihe, sondern ein Kernmitglied derselben.  

Die charakteristischen Eigenschaften die die Elan 310 so speziell machen, wurden auch bei der 350 – allerdings bei einer Größe die in den vergangenen Jahren sehr beliebt wurde – angewandt. Diese Größe ist klein genug, um von einer kleinen Crew geführt zu werden – beispielsweise von Ehepaaren – und hat trotzdem die perfekten seetüchtige Fähigkeiten um Geschwindigkeiten zu erreichen die bei Booten dieser Kategorie außergewöhnlich sind. Um es statistisch auszudrücken: das Gewicht fällt im Verhältnis zur Länge der Elan 350 noch geringer aus als bei der Elan 310 und auch die Segeltragzahl ist entscheidend größer. Dies alles bedeutet ein begeisterndes Geschwindigkeitspotential doch die glühende Leistung der Elan 350 wird trotz allem benutzerfreundlich durch die gleich Steuerqualität und Richtungsintegrität wie bei der kleinen Schwester erbracht. In diesem größeren Boot mit seinem großzügigen Cockpit ist der Standard Steuerstand mit zwei Steuerrädern ausgestattet. Hier wird eine Art der ergonomischen Gestaltung kopiert wie man sie sonst nur bei größeren Booten mit 40 Fuß Länge erwarten würde.  

Das leistungsstarke Heck welches der Elan 350 die Kraft und Geschwindigkeit verleiht, hat zur Folge eine unübertroffene Cruising Unterkunft mit einer weiträumigen Achterkabine, einer großzügigen Nasszelle, sowie einem Stauraum, um den Sie manch Eigner größerer Yachten beneiden wird.  

Die Elan 350 geht mit der Zeit – mehr Geschwindigkeit durch weniger Aufwand. Es wird erwartet, dass sie sich auf den immer populärer werdenden Einhandsegel-Veranstaltungen beeindruckend behaupten wird. Vielleicht wirkt sie radikal, aber sie bleibt ihren Wurzeln treu. Herz und Seele, sie ist und bleibt eine Elan.