Elan 380
Technische Daten
| Länge ü.A.: | 11,34 m |
| Länge Wasserlinie: | 10,63 m |
| Breite: | 3,65 m |
| Verdrängung: | 6.650 kg |
| Gewicht: | 2.300 kg |
| Tiefgang: | 2,05 / 2,35 m |
| Wassertank: | 250 l |
| Treibstofftank: | 110 l |
| Motorleistung: | 25 PS |
| Großsegel: | 43 m² |
| Genua: | 44 m² |
| Spinnaker: | 104 m² |
| I: | 14,98 m |
| J: | 4,16 m |
| P: | 14,61 m |
| E: | 4,96 m |
| Boat Design Category: | A |
» Preis ab 154.689 EUR
Die Elan 380 ist ein neuer Hochleistungs-Cruiser. Sie wurde entworfen, um den Geist des Leistungsorientierten Seglers einzufangen und gleichzeitig ein komfortables Segelvergnügen für ihn und seine Familie und Freunde zu bieten. Die Elan 380 ist unverkennbar eine Yacht der Elan Performance Linie. Sie verfügt über die gleichen hervorragenden Charakteristiken wie die anderen Yachten dieser aufregenden und preisgekrönten Serie.
Ihre eleganten und raffinierten Linien mit freiem Deck maximieren die Freiheit und die sichere Bewegung an Bord. Die Seitenansicht der Elan 380 mit ihrer außergewöhnlichen Wasserlinie und Designer Rumpf- und Deckluken sind einige der Details die zu ihrer harmonischen und ästhetischen Stärke beitragen. Der offene Spiegel mit dem effizienten Cockpitlayout wurde speziell für die Bedürfnisse einer Regattacrew konzipiert. Aber auch mit einer unterbesetzten Crew ist die einfache Handhabung der Elan 380 kein Problem. Das gesamte Tauwerk inkl. dem German Mainsheet System wird unter Deck zum Cockpit und den selbstfassenden Winschen geführt.
Der große Durchmesser des Steuerrades bringt den Steuermann in die optimale Position, um effektiv, kontrolliert und bei guten Sichtbedingungen zu segeln. Die Herkunft der Segelyachten der Marke Elan ist prestigereich und geht einher mit einem Versprechen für Exzellenz und einem hohen Qualitätsbewusstsein.
Unter Deck: 3 Kabinen, 2 Kabinen mit einer Nasszelle oder 2 Kabinen mit 2 Nasszellen – all diese Varianten bieten genug Platz für Privatsphäre und Entspannung. Die vollständig ausgerüstete L-förmige Pantry erfüllt die Wünsche jedes noch so anspruchvollen Küchenchefs. Der großzügige und luftige Salon bietet außergewöhnlichen Komfort für die Crew und extrem effizienten Stauraum. Der in Segelrichtung zeigende Kartentisch kann optimal sowohl für die Navigation als auch für die Kommunikation genutzt werden. Durch das horizontal gemaserte Anigre-Holz mit Wenge laminierte Bodenbretter verleiht dem Ganzen ein modernes Aussehen.
Praktische Lösungen mit ausgezeichnetem Komfort sind hier kombiniert mit wunderschöner Handarbeit und Liebe zum Detail um auch hier den Standards zu entsprechen, die normalerweise von viel größeren Yachten verlangt werden. Rob Humphreys meisterhafte Konfiguration des Kiel-, Ruder-, Rigg- und Rumpfdesigns hat eine ausgeglichene Yacht mit optimaler Gewichtsverteilung verbunden mit hoher Stabilität und exzellentem Reaktionsvermögen hervorgebracht.
Der Rumpf wird unter Nutzung hochfortschrittlicher Technologie in einem umweltfreundlichen vakuumunterstützten Verfahren (s.g. 3D Vail) geformt. Diese fortschrittliche Technik verbessert die Stärke und die mechanischen Eigenschaften des Rumpfes um mehr als 50 %. Die starke innere Struktur des Rumpfes sichert eine effektive Verteilung sämtlicher Gewichte mit minimaler Rumpfbiegung.
Das Ergebnis der extensiven hydrodynamischen Forschungen und die Liebe zum Detail vermitteln dem Steuermann und seiner Crew ein überzeugtes Gefühl der Sicherheit, Kontrolle und des Komforts während der Navigation unter allen möglichen See- und Windverhältnissen.
Die Weltpremiere der Elan 380 ist für die Internautica Boat Show in Portorož in Slowenien im Mai geplant.
Bootspläne
- Version A
- Version B
Die Elan 380 kann mit zusätzlichen Paketen, wie dem Cruiser's Pack, verschiedenen Navigator's Packs, dem Performance Pack for Club Racing, dem Racing Pack for Grand Prix Racing, sowie weiteren Ausrüstungsgegenständen ausgestattet werden.
Wir senden Ihnen gern ausführliches Infomaterial und eine Preisliste zur Elan 380 zu. Bitte zögern Sie auch bei Fragen und Anregungen nicht, mit uns Kontakt aufzunehmen.
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